三連休
7/17
前夜、肉食系夫婦である我々は久しぶりにホルモンでしっかりと栄養補給を済ませますが、majoさんが体調不良でDNS.
目的地を秋ヶ瀬公園駐車場に照準を合わせ出発。着いてコーラ1本を補給しすぐに戻ります。途中、暑さの為、板橋のグラウンドで休んでいたところ、いきなり後輪がパンク。何もしていないのに？？？
タイヤの内側を手で確認しますが異物は無かったのでそのままチューブを交換してリスタート。この時、もう少し注意深く調べていれば後の不幸は起きなかったのに・・・
途中からTeam FITTEの常識人 カッチー君と一緒に戻って来ました。暑かったあ。
7/18
連休2日目の日曜日は輪行で筑波に行く予定でしたが、前日からmajoさんが体調不良でダウンしている事と他のメンバーもDNSとなった事から一旦延期とし、kikyo さんと荒川上流を目指す事にしました。
自宅を出て堀切に向かう途中、いきなりパンク。2日続くのもおかしいなとタイヤの内側だけでなく外側も調べるとなんとサイドに1cm程度の穴が空いているではありませんか。多分前日もこの裂け目が原因でバーストしたと思われ、応急処置して、ゆっくり自宅に戻りmajoさんのZEROと交換して再出発
kikyoさん、遅れてスンマソン。
この日も相変わらず暑いです。秋ヶ瀬のコンビニで水分を補給し戻ってまいりました。さらに暑かった～
今のタイヤはもう使えないので、10ヶ月前に100km程度使用しただけのチューブレスタイヤに交換する事にしました。シーラントを入れてもらうため、ODBOXへ。 O鹿監督自ら作業を実施していただきました。これでパンクのリスクは多少減るはずです。
帰りがけ危うくBORA ONEを買うところでした。危なかった～。
7/19
三連休最終日も暑そうです。前夜のツールドフランスを見ていたら遅くなってしまったので、この日は夕方から出撃することにし、家を出たのは16:30。木根川橋を渡り左岸へ。今日はここから10km TTのみ。強い南風にあおられ往路は23km/h 平均。復路は40km/h弱平均。ラスト1kmはもがいて40km/h強平均。追い風がなければ無理なスピードです。
陽射しは昼のそれとは違ってまだ快適です。やはりこの時期、昼間に走るのは無謀であることを痛感しました。夕方練、意外と体にも優しいのでこの時期は夕方走る方が効率的かもしれません。
写真は前日、嵌めてもらったHutchinsonのチューブレスタイヤ。
自分は70kgあるので、最大気圧の7barまで入れてスタートします。前回、もさっとした感触を持ったのですが、クリンチャーと殆ど変わらないですね。
乗り心地というか乗り心地だけ言うとこちらのほうが安定感があります。
シーラントを注入して耐パンク性能も上がったことから通勤でも安心して使えそうですね。しませんけど。
Racing 5は練習用としてRacing Zero 2 wayと比較してみたいと思います。
16日に行ったホルモン屋さんはこちらのお店。店は狭い、暑いですが、味と店員さんの態度が立派でした。
